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Soluzioni per la viabilità | Mobilità lenta

Stazione Ferroviaria di Olbia Terranova

Olbia

Il progetto della nuova stazione Olbia Terranova rappresenta il primo tassello di un più ampio programma di riassetto del nodo trasportistico di Olbia, finalizzato al potenziamento dei collegamenti Olbia–Cagliari e Olbia–Sassari e al miglioramento dell’accessibilità al servizio ferroviario cittadino.

Prodotti Saint-Gobain utilizzati:
Sistema LevoFloor di Chryso – Pavimentazioni in calcestruzzo architettonico con effetto “ghiaia a vista”.

L’intervento si inserisce nel più vasto processo di riqualificazione territoriale avviato nel 2004 attraverso il protocollo d’intesa tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Comune di Olbia, Ferrovie dello Stato e Autorità Portuale di Olbia Golfo Aranci. Il progetto prevede la razionalizzazione delle attività ferroviarie mediante opere urbanistiche, architettoniche e ambientali volte al recupero e alla rifunzionalizzazione di un’area precedentemente dismessa, restituendo alla città nuovi servizi e spazi pubblici e contribuendo alla ricucitura del tessuto urbano.

Caratterizzata da un volume architettonico bianco sormontato da una lunga pensilina rossa dalle forme navali, la stazione si configura come un’infrastruttura contemporanea pensata per coniugare efficienza funzionale, riconoscibilità urbana e qualità dello spazio pubblico. L’intervento risponde inoltre agli obiettivi del programma Easy Station promosso da Rete Ferroviaria Italiana, orientato al miglioramento di accessibilità, sicurezza, decoro e fruibilità delle stazioni ferroviarie.

Tra le opere realizzate figurano la costruzione del nuovo fabbricato viaggiatori, affiancato da un edificio tecnologico, un’edicola, nuove banchine e pensiline, oltre alla realizzazione di un viale pedonale antistante la stazione. Il progetto comprende inoltre un parcheggio kiss & ride e una viabilità dedicata ad autobus e taxi con relative aree di sosta.
In una fase successiva, RFI ha completato la sistemazione del piazzale esterno attraverso la realizzazione di ulteriori parcheggi, stalli bus e percorsi pedonali.

Committente: Rete Ferroviaria Italiana (RFI)

Progetto esecutivo: Corip S.r.l., Roma

Impresa esecutrice: Salcef Group S.p.A., Roma

Applicatore del sistema LevoFloor di Chryso: Domus Petra, Limana (BL)

Titolo delle soluzioni

“Nel 2020 abbiamo sottoscritto con Regione Sardegna un accordo quadro per incrementare la capacità di traffico ferroviario sull’intera rete regionale, programmando nel medio e lungo periodo interventi di sviluppo infrastrutturale e tecnologico che a regime consentiranno di abbassare i tempi di percorrenza, di aumentare la frequenza dei treni, di migliorare l’accessibilità nelle stazioni e di favorire l’integrazione fra diverse modalità di trasporto”.

Vera Fiorani, AD di RFI – Tratto da un’intervista alla Nuova Sardegna
Soluzioni Saint-Gobain utilizzate
Richiesta progettuale

Realizzazione di percorsi pedonali e soluzioni di arredo urbano per le aree esterne della nuova stazione, mediante la posa di pavimentazioni in calcestruzzo architettonico con effetto “ghiaia a vista”.

Soluzione Saint-Gobain

Sistema LevoFloor di Chryso, sviluppato specificatamente per pavimentazioni architettoniche “ghiaia a vista”, capace di garantire elevate prestazioni meccaniche ed estetiche e di valorizzare la qualità percettiva degli spazi esterni.
Le pavimentazioni LevoFloor consentono di ottenere superfici continue ed uniformi, contribuendo a definire in modo chiaro i percorsi pedonali e l’organizzazione funzionale delle aree esterne dell’infrastruttura.

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